WellCareMedicalCentre.com

Varno vožnjo

Prometne nesreče in zloglasni "Sobotna noč ' sta žalostna realnost naše družbe, cestnina zabolečine, čas, zdravje in denar, da bomo vsi znajdemo treba obravnavati, ker je utrujenost je moteča in dell'imperizia s katero je kolo pogosto smo dvignili.

mojster nekaj trikov in veliko bolj previdno, da bi se izognili tveganju za nesreče. Spodnja priporočila vam lahko pomagajo pogon bolje; zadevajo idealne lokacije za vožnjo, triki, da ne dol njihov stražar , manevri ponovno pridobiti nadzor nad vozilom.
Idealni položaji za vodenje
Ko v avtu (ki jih bo imel zagotovo naučil avtošoli , vendar s časom slabe navade prevzel ...) poravnati v volanom prilagoditvi sedež , ogledala in samega volana glede na vaše zahtevami .
pozabiti, da sedež ni treba opraviti preveč naprej, ker lahko premiki rok in nog posledico blokirane : veji lahko preveč ukrivljen, ki povzroča držalni manj varno na kolesu, in noge se ne sme dotikati volan, ovira manevre.

tudi nastavitev sedeža predaleč nazaj, lahko vpliva na smernice, saj lahko večjo razdaljo s pedala zavore ali sklopke povzroči slabo oprijem na pedalih samih, vodi do premikanja roke (Manevri na kolesu postanejo manj intuitiven) in daje manjšo dojemanje ceste.
I naslonjalo sedeža ne bi smeli znižati preveč, ker, če je napačno nastavljeno, pa kaže, da se stres na nazaj mišice, ki povzročajo, na dolgi rok, znižanje hitrih refleksov in predvsem hernija diska in materničnega vratu artrozo .
Med vožnjo morajo nositi copati udobno in nizka, ker stopala morajo občutiti oprijem na pedalih ; čevlji z visokimi petami in stiletto so prepovedani. Če ste lastnik enega ne more storiti, ne da bi bilo najbolje, da vozi še en par udobnih čevljev, kot so superge, ki se uporabljajo v način , nato pa, če je to potrebno, sprememb. Go Roke vedno držal
rahlo upognjen , da ne bi izgubil oprijema na volanu; to bo moral varnost v ovinkih, da je avto vedno pod nadzorom in vodnik je ni naporno, dajanje na ta način v poštev vse mišice ARM. V roke je treba dati na volanu položaj od "deset in deset" (ki se nanaša na volanskega obroča, kot če bi šlo za
ure ), in sicer na zgornji del samega krono. To omogoča tudi boljši oprijem volana in a Varnost več v ovinkih, ki preprečujejo, da bi v širših manevrih, sekajo roke. Tudi vidljivost je
zahteva bistvena varno potovati; zato se prepričajte, da imate vedno popoln pogled v vseh navodilih . Kdo ima obveznost tirnice z lečami je treba vedno nosijo (če nosite kontaktne leče, je treba tudi vedno vodijo s seboj nekaj Rezervni očala ) za lastno varnost in drugimi voznikov . Morajo vedno ohraniti t esta v pokončnem položaju , da bi lahko accorgervi v času nesreče, ki; blokira pot ali katera koli druga nevarnost, da Clutterjevih gumb vozišče . Varnostni pas
je tudi sporna tema za italijanskega voznika. Dejansko lahko pri primeru nesreča pas zadrži telo blizu sedeža. V nasprotju s splošnim prepričanjem, da je premalo blazini , da shranite svoje življenje, res: ta naprava je lahko kontraproduktivno, razen če ste povezan Ko nošenje varnostne pasove, vendar ne smemo pozabiti, da obstajajo določena pravila, ki jih je treba upoštevati, saj je njihovo delovanje optimalno. Prvič, nikoli ne smemo popuščati pri različnih trikov napetost jermena, ker bi se v primeru trčenja izkaže za nevarno; mora naslonjala, ki se vodijo v pokončnem položaju, sicer se trak postavljenih v vratu

, namesto, kot bi morala, med ramo ter ključnice , ki povzroča najhujšo škodo; Na koncu, ne sme biti nikoli vzletelo vzglavnika, saj lahko mogoče zračnost zaradi pasu za posledico upogne glavo nazaj, kar je povzročilo zloglasni 'pred poškodbami vratu' . Če želite ostati previdni Mnoge nesreče so pogosto posledica padca pozornosti
ali spanja med vožnjo. Še posebej, če boste morali potovati daleč, da je dobro, da počitek pred
iz , ne rastejo težka z izpopolnjenimi obroke ali preveč bogat in odmore vsakih 2-3 ur na potovanju. Izogibajte se v absolutni način uporabe alkohola , upočasnjuje reflekse in povzroči zaspan . Če morate narediti dolgo pot in ima Priporočeno je organizirati
vožnjo , ki traja največ dve uri. Izogibajte se kajenja v avtomobilih: dim, v resnici, v veliki meri zmanjšuje tkiva s kisikom, kar je povzročilo znižanje refleksov in na koncentracijiToda nevarnost preži tudi na kratkih potovanjih, tisti. bolj znan. Dobro je , da omejite katero koli vrsto odvračanja
, tudi če se v prometu najdeš; berejo časopis, jesti , poslušanje glasne radia ali, še huje, govorijo, da je mobilne , so elementi veliko odvračanja pozornosti. Če si ne more pomagati, ampak govoriti na telefon, ki ga je treba namestiti na prostoročno avtomobila: veliko nesreč zgodi zato, ker so si raztresen sestavljanju telefonsko številko , ali zato, ker je težko . ročaj volana z eno roko Posvečena ženske : izogniti rifarvi ličila, medtem ko ste na vrsti, najprej zato, ker je enostavno izgubiti
koncentracija ali nagibala proti ogledalu in nehote pustil sklopke in zavorni pedal, pa tudi zato, ker v primeru buffering od zadaj, bi bilo nevarno nositi ličila oči. Prevzemite nadzor nad vozilom Ravno ko neizogibna to se je zgodilo, nekateri nasveti za nadaljevanje nadzor nad avtomobili
lahko pomagajo odpraviti situacijo. Če je, na primer, sani avto na mokri cesti je spolzko dež ali za pridobivanje nafte ali

usposabljanja Ice, , je priporočljivo, pri avtomobilih z " ABS , močno pritisnite zavoro; v primeru avtomobilov brez ABS, pa je bolje, da zavora nežno in trenutke. Če avto izgublja pravi poti, poskusite nežno vrne stroj v položaju, vendar ni nenadnih premikov, brez zavor in ne pospešuje razburjeno, namesto manevri, ki bi lahko izgubite oprijem na pnevmatik .

Top

Glej Tudi